8月21日凌晨，随着滨海快线福州火车站至东门站区间右线盾构机刀盘破土而出，滨海快线全线“洞通”，标志着滨海快线建设取得重要的阶段性成果，福州市民距离实现“坐地铁赶飞机”的愿望又近一步。 

    截至目前，滨海快线15个车站工程已全部完成主体结构封顶，8座高架桥梁已全部完成主体结构施工，18个区间（隧道）已全部贯通，铺轨全线已完成约91%，风水电及装修工程已完成约60%。福建省招标采购集团权属福建省交通建设工程试验检测有限公司为滨海快线提供桩基、桥梁及结构检测服务。
    滨海快线是一条起于福州火车站，途经福州主城区、滨海新城长乐国际机场，终至临空经济区的“U形”市区地铁线路。全线总长62.4km，共设15个车站（远期预留2座），同时联系福州主副双城，开通运营后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟内通达，将成为福州市交通体系又一条大动脉。

滨海快线示意图

来源：闽交检测