闽交监理服务宁古高速项目有新进展

    后塘特大桥位于山区，地貌起伏大、地质复杂、多风多雾，大桥建设面临着交通条件恶劣、资源运输较困难、工期紧，规模大、施工组织压力大等难题。闽交监理公司总监办选派经验丰富、业务能力强的监理人员积极履行监理职责，通过督促施工单位编制详细的专项施工方案，严格审查开工报告、专项施工方案，做好人员技术、安全交底等管理措施，确保首个0#块顺利度过台风的影响，在预定工期内完成。

    0#块作为后塘主桥上部结构最先浇筑的单元，是桥墩向两边延伸施工的首个单元块，也是悬浇梁施工的关键节点。总监办人员将凝心聚力、攻坚克难，继续为项目提供优质的技术及管理服务，确保特大桥最终顺利合龙。

    昆边隧道左洞长1108米，右洞长1115米，昆边隧道属丘陵地貌，地形起伏大，下缓上陡，山脊陡峭，进口处地面高程510-540米，出口处地面高程495-540米，隧道轴线最大海拔标高700米，进口段自然坡度30-40度，出口段自然坡度25-35度。昆边隧道作为项目的关键性工程，自2023年9月开始进洞施工以来，面对昆边隧道进口左洞处于山间冲沟沟口、施工便道修筑困难、地质条件复杂、施工难度大等问题，为确保隧道施工质量安全整体可控，闽交监理公司总监办及驻地办始终紧盯质量、安全目标不放松，严格履约监理职责，督促施工单位认真履行施工标准化，完善施工工艺，通过加强精细化管理、严格风险源管控、标准化施工等措施，有序推进隧道掘进工作，确保隧道安全出洞。

    昆边隧道左洞的顺利贯通是项目建设推进的一个重要节点，总监办将以此为契机，在后续的工程建设中，以“深学争优、敢为争先、实干争效”行动为抓手，在管理、质量、安全、环保、进度上不断发力，确保项目建设如期完成。